来宾松下蓄电池12V38AH规格
判断电池好坏有专门的电池测量仪，但大部分用户很少有这种仪器，基本只有万用表。下面是一些维修时判断电池好坏的总结，供参考。
1.从外观判断:观察外观有无变形、凸出、渗漏、裂纹、烧焦、螺纹接头处有无氧化物渗出等。
2.负载测量:如果外观正常，UPS在电池模式下工作，并带有必要的负载量。如果放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时后，待机时间不能恢复正常，判断电池老化。
3.用万用表测量:a .电池放电模式下测量:测量电池组中每节电池的端电压。如果一节或多节电池的端电压明显高于或低于标称电压（标称电压12V/节），则判断电池老化。b .市电模式下的测量:电池组中各电池端子的充电电压。如果一块或多块电池的充电电压明显高于或低于其他电压，则判断电池老化。c .测量电池组总电压:电池组总电压明显低于标称值（如C1K电池组标称值为36V），但充电8小时后无法恢复到正常值。即使恢复到正常值，放电时间也达不到正常放电时间，因此判断电池老化。d .电池启动测量:UPS不启动，不一定需要接上市电。首先，用万用表测量电池组的总电压。以C1K为例。此时电压可能在36V到40V之间，属于正常值。不用离开探头，盯着万用表的指示，然后接上开机键。如果此时电池总电压下降到30V以下甚至十几伏，UPS会立即自动关机，关机后电压会立即恢复到初始值。确定电池老化。
锂离子电池（Lithium-ion battery）:锂离子电池是目前电动汽车和混合动力汽车中常用的电池类型，具有高能量密度、低自放电率等优点，但成本较高。5. 燃料电池（Fuel cell）:燃料电池将氢气或甲醇等燃料与氧气发生化学反应产生电能，其优点是零排放、无噪音，但目前仍处于研发阶段，尚未大规模应用于汽车领域。 汽车电瓶进化史技术大解析 早期探索（19 世纪末 - 20 世纪初）
铅酸电瓶怕两件事:低温和过度放电。实践明，当环境温度每升高1°C的时候，电池的容量也会相应的增加0.8%；反之，当环境温度降低1°C的时候，电池的容量也会对应的减少0.8%！当气温低至-10°C时，电瓶的容量只有正常值的72%；当温度低至-20°C时，电瓶的容量只有正常值的64%；另外，汽车电瓶都是浅充浅放的铅酸电瓶，过度放电是对电瓶的大伤害。数据表明，当电瓶的电量放掉然后再充电，多只能充到原来容量的80%。所以，我们在日常使用中一定要避免这两种情况的发生，比如不要频繁的启动发动机，不要停车后大量使用电瓶的电能，等等。
来宾松下蓄电池12V38AH规格
1长期停驶怎么办？ 如果车子长时间不开，建议每隔一段时间启动一次，运行个20分钟左右，给蓄电池充充电，避免它因为长期亏电而“罢工”。或者，你也可以选择断开蓄电池的负，这样更保险一些。 2启动引擎要注意什么？ 每次发动车子时，启动时间好不要超过5秒。如果多次尝试都打不着火，千万别一直硬来，这样会让蓄电池短时间内过度放电，反而得不偿失。 3定期养护很关键！ 蓄电池的寿命和车况、驾驶惯息息相关。为了确保行车，记得按照保养手册的规定，定期去一汽奥迪特许经销商那里做个检查和保养，让爱车保持佳状态。