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汽车蓄电池使用误区
1、凡是在关闭发动机后仍然长时间使用车内用电设备的操作,都会导致蓄电池过度放电,例如晚上停车后忘记关闭车灯,结果第二天发动机起动不了,很大一部分原因就是由于未及时关闭车灯导致蓄电池电量消耗殆尽,此时蓄电池的性能可能已经大大降低。
2、熄火关闭发动机后,应尽量避免长时间使用电器设备,如音响、DVD、收音机、灯光、空调等,时间尽量不超过30分钟,如果一定要使用电器设备,最好起动发动机由发电机提供电能。
3、发动机起动时,蓄电池会进行大电流放电,但长时间大电流放电,将极大地伤害蓄电池。每次起动时间不宜超过5 s,如果连续两次起动,中间要间隔10~15 s。
4、由于制造蓄电池的原材料不可能实现100%的纯度,总会有杂质混在中间,所以蓄电池不可避免地存在自动放电现象,而防盗报警器在关闭发动机后同样需要用电,因此,对于长时间停放不用的车辆,蓄电池也有可能产生过度放电现象,如果车辆停放时间超过一周,请将蓄电池的负极接头拆下断电。
就电动汽车而言,我们都知道它们使用电机电池和电控,无论是低速还是纯电动。但是对于这样的车,都是电动车,但是待遇不同。汽车电池,而纯电动汽车用锂电池代替铅酸电池,成本更低。从的角度来看,锂电池比铅酸电池更。锂电池之所以不能替代现在的铅酸电池,重要的原因就是锂电池的售价比铅酸电池贵。因为锂电池制造比较复杂,成本是铅酸电池的两三倍,出厂价自然会贵一些。由于他们是使用电动汽车的车主人,大多数人实际上更愿意接受成本更低的铅酸电池。
汽车蓄电池主要有免维护和启停蓄电池两种。免维护蓄电池使用期间无需补充蒸馏水,常见的启停蓄电池有德系AGM和日系EFB。衡量蓄电池冷启动性能的重要参数是CCA,数值越高,在端寒冷天气下启动能力越强。蓄电池型号多样,如6QW55610L55代表容量55AH,610是CCA冷启动电流,常见容量有45AH 、60AH 、65AH 、70AH 、80AH 、105AH等,要选择与原车容量相同、接口适配的蓄电池,小排量汽车换大容量蓄电池可能亏电更快,购买前建议咨询在线客服确认型号。
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在选择电池时,可依据自身需求和这些区别来决定 。1. 成本低:铅酸电池是目前成熟的电池技术,其生产成本相对较低。 2. 寿命长:在正常使用和维护下,铅酸电池的使用寿命可以达到3-5年,甚至更长。 3. 充电效率高:铅酸电池的充电效率较高,可以达到90%以上。 4. 容量大:铅酸电池的能量密度较高,可以储存较多的能量。 5. 性好:铅酸电池在设计和制造过程中,会采取一定的措施,如防爆、防漏等,以保障使用。
价格方面,锂电池成本高,价格比铅酸电池高三倍左右。如60V20A的电池,铅酸的市场价格大概在500块左右,锂电池则在1500块。铅酸电池旧电瓶回收价格每块50 ,锂电瓶回收价格在30 - 50块。性上,铅酸电池相对稳定,锂电池遇到激烈碰撞、充电方法不当等可能出现爆燃现象。 工作原理也不同。铅酸电池利用铅和铅氧化物间的化学反应存储和释放电能,充电时,正铅氧化成氧化铅,负铅还原成铅,放电时反应反转。锂电池通过锂离子在正负间移动实现电能存储和释放,充电时锂离子从正脱嵌嵌入负,放电反之,因锂离子特性,锂电池充放电效率和循环寿命更高。