襄樊松下蓄电池12V38AH厂
汽车蓄电池使用误区
1、凡是在关闭发动机后仍然长时间使用车内用电设备的操作,都会导致蓄电池过度放电,例如晚上停车后忘记关闭车灯,结果第二天发动机起动不了,很大一部分原因就是由于未及时关闭车灯导致蓄电池电量消耗殆尽,此时蓄电池的性能可能已经大大降低。
2、熄火关闭发动机后,应尽量避免长时间使用电器设备,如音响、DVD、收音机、灯光、空调等,时间尽量不超过30分钟,如果一定要使用电器设备,最好起动发动机由发电机提供电能。
3、发动机起动时,蓄电池会进行大电流放电,但长时间大电流放电,将极大地伤害蓄电池。每次起动时间不宜超过5 s,如果连续两次起动,中间要间隔10~15 s。
4、由于制造蓄电池的原材料不可能实现100%的纯度,总会有杂质混在中间,所以蓄电池不可避免地存在自动放电现象,而防盗报警器在关闭发动机后同样需要用电,因此,对于长时间停放不用的车辆,蓄电池也有可能产生过度放电现象,如果车辆停放时间超过一周,请将蓄电池的负极接头拆下断电。
(发生还原反应的电,反应物于其上获得电子的电)负:Pb SO42--2e-=PbSO4(负指电源中电位较低的一端,物理上电子流出) 正:PbO2 4H SO4- 2e-=PbSO4 2H2O
(正指电源中电位较高的一端,物理上电子流入)
电池在放电时,金属铅是负,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正,发生还原反应,被还原为硫酸铅。
蓄电池之 铅酸电池铅酸蓄电池是一种具有一百多年应用历史的蓄电池。铅酸电池的工作原理是:电池内的阳(PbO2)及阴(Pb)浸到电解液(稀硫酸)中,两间会产生 2V 的电力,这是根据铅蓄电池原理,经由充放电,则及电解液即会发生化学变化,产生电流。 铅酸蓄电池大的特点是价格较低,支持 20C 以上的大电流放电(20C 意味着 10Ah 的电池可以达到 10*20=200A 的放电电流) ,对过充电的耐受强,技术成熟,性相对较高,没有记忆效应,充放电控制容易。但寿命较低(充放电循环通常不超过 500 次) ,质量大,维护较困难,是一种优点和缺点都很突出的电池。
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蓄电池是一种能量储存设备,它可以重复地将化学能转化为电能,又将电能转化为化学能。在汽车中,蓄电池作为启动系统的一部分,为汽车的点火、照明等用电设备提供电力支持。常见的汽车蓄电池类型有铅酸蓄电池和免维护蓄电池。其中,免维护蓄电池在正常使用情况下可以有效使用4年时间,无需额外维护。化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池。放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery),也称二次电池或铅酸蓄电瓶。
(2)干荷蓄电池它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负板有较高的储电能力,在干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20—30分钟就可使用。 (3)免维护蓄电池
免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。