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汽车蓄电池在关闭发动机后仍长时间使用车内用电设备，会导致蓄电池过度放电，降低其性能。因此，在熄火关闭发动机后，应尽量避免长时间使用电器设备。如果必须使用电器设备，最好起动发动机，由发电机提供电能。
在发动机起动时，汽车蓄电池会进行大电流放电。然而，长时间大电流放电会极大地伤害蓄电池。每次起动时间不宜超过5秒，如果连续两次起动，中间要间隔10到15秒。
由于制造蓄电池的原材料不可能实现百分百的纯度，总会有一些杂质混在其中，导致蓄电池不可避免地存在自动放电现象。防盗报警器在关闭发动机后仍然会用电，因此，对于长时间停放不用的车辆，蓄电池也有可能产生过度放电现象。如果车辆停放时间超过一周，请将蓄电池的负极接头拆下断电。
在性方面，两者各有特点。铅酸蓄电池相对稳定，但在剧烈碰撞时存在爆炸风险。而锂电池，是磷酸铁锂电池，经过严格的测试，在端情况下也不会爆炸，且具有良好的温度适用性。然而，锂电池对使用条件较为苛刻，需要外力损害和不当充电以避免风险。锂电池在方面表现更优。铅酸蓄电池含有大量铅元素，处理不当会对环境造成污染。而锂电池可以采用型材料制造，且在生命周期结束后可进行回收处理，大大降低了污染物的排放量。
一般情况下，CCA 和C20的数值越高越好。不过若您住在寒冷气候地区，CCA性能是您在选择蓄电池时需要考虑的重要因素。相反，如果您住在热带高气压地区，您就不需要考虑过高的CCA值。查阅车主手册了解说明。取出旧蓄电池之前，请仔细留意蓄电池正端子位置，并在正电线上标出性。这样做可避免装反新蓄电池。 先移除“接地”线连接器，此预防措施可避免因意外的工具“接地”而损坏布线，和/或蓄电池。
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当出现用电需求超过发电机供电能力时，蓄电池也参加供电。4.蓄电池起到了整车电系的电压稳定器的作用，能够缓和点系中的冲击电压，保护汽车上的电子设备。 5.在发电机正常工作时，蓄电池将发电机发出的多余的电能存储起来——充电。
蓄电池保养方法 : 1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个头)的灰尘、油污、白粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。
锂离子电池的性:相对于铅酸蓄电池、镍氢电池等具备抗过充、过放电能力的电池，锂离子电池的充放电严格小心。锂电池具有严格的放电底限电压，通常为 2.5V，如果低于此电压继续放电，将严重影响电池的容量，甚至对电池造成不可恢复的损坏；另一方面，电池单元的充电截止电压限制在 4.2V 左右，如果过充，锂离子电池将会过热、漏气甚至发生猛烈的爆炸。因此，通常在使用锂离子电池组的时候配备专门的过充电、过放电保护电路。