宝鸡松下蓄电池12V65AH生产厂家
蓄电池是汽车上的重要部件之一，发动机的起动以及停车后车上所有的用电设备全靠它来供电，因此，它的性能对汽车性能有着至关重要的影响。蓄电池的选购是有讲究的，进口的产品大都清楚地标明了电压、极性、容量和最大电流；如果是国产货，就必须选用带有6QA字头的产品，这里的6表示6组极板，标称电压12V，Q是汉语拼音qidong（起动）的缩写，表示起动蓄电池，以区别于拖动蓄电池。如果某蓄电池上标有6QA70—254，它的含义是该蓄电池的容量是70安培／小时，最大工作电流是254安培。蓄电池从结构上分为普通和胶体两种，后者又称为免维护蓄电池。普通型和免维护蓄电池最大的区别是普通蓄电池的顶部有一组加水口，在选购时一定要仔细观察，因为有的厂商用一个精致的塑料盖把加水口挡住。胶体蓄电池的顶部有一个观察孔，孔内的颜色表示蓄电池的状态，绿色表示正常，黑色表示亏电，白色表示蓄电池已损坏，应尽快更换。
电池电量不平衡:找出容量、电压、自放电、内阻等一致的电池一起用。电池失水:撬开电池上方盖子，用滴管吸取医用二次蒸馏水，通过通气孔注入电池，每孔约5mL，用透气罩盖住通气孔，遵循少加多补原则。 电池硫酸盐化:用脉冲修复仪，通过30V - 50V高压、8330HZ脉冲和电池标称容量1% - 2%的小电流，在10 - 20小时内去除结晶后的硬硫酸铅。也可使用脉冲修复设备，调整脉冲电压值在60V - 300V之间消除硫化。
蓄电池之 铅酸电池铅酸蓄电池是一种具有一百多年应用历史的蓄电池。铅酸电池的工作原理是:电池内的阳(PbO2)及阴(Pb)浸到电解液(稀硫酸)中，两间会产生 2V 的电力，这是根据铅蓄电池原理，经由充放电，则及电解液即会发生化学变化，产生电流。 铅酸蓄电池大的特点是价格较低，支持 20C 以上的大电流放电（20C 意味着 10Ah 的电池可以达到 10*20=200A 的放电电流） ，对过充电的耐受强，技术成熟，性相对较高，没有记忆效应，充放电控制容易。但寿命较低（充放电循环通常不超过 500 次） ，质量大，维护较困难，是一种优点和缺点都很突出的电池。
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但要是短距离用车多、频繁启动车辆，就会影响蓄电池寿命。配置有导航、多屏信息显示、遥控防盗等功能且使用频繁的车辆，因为车辆熄火时这些功能仍在耗电，导致电瓶长时间放电，会影响电瓶寿命。另外，免维护蓄电池应用广泛，相对养护简单，不用检查电解液，主要做好柱清洁，保持干净，同时留意发动机工作时能否正常给蓄电池补电，避免电瓶亏电。 要延长汽车蓄电池使用寿命，有不少实用方法。避免长时间把汽车停放在露天停车场，长期停放可拆下蓄电池带走，结冰损坏。冬天每次发动车时间不超5秒，再次启动间隔不少于15秒，多次启动不着火要从其他方面找原因，过度放电。经常给蓄电池充电，不用会自行放电直至报废，所以隔段时间要启动汽车充电。每隔段时间清洁一次蓄电池接线柱，涂上油脂保护线束，经常检查配件及连接线路。禁止汽车熄火后使用汽车电器，避免发动机不发电时单独使用蓄电池造成损害。
另外，充电机或发电机要是有问题，导致电流或电压不稳定，也可能让蓄电池鼓包。电解液量少，通气孔堵塞，连续启动启动马达时间过长，都可能带来鼓包问题。蓄电池内板耳和柱与汇流排焊接不牢固，这属于工艺缺陷，在制造过程中物料不匹配、接触不良等情况，也可能造成鼓包。 还有就是过度放电，活性物质损失过多，放电时温度过高，以及高负载使用或频繁操作导致活性物质损失过多。 随着使用时间增加，材料老化，外壳和内部结构失去强度和稳定性，也会引发鼓包。电解液不足也会带来麻烦，会让板变形，导致鼓包。了解这些蓄电池鼓包的原因后，日常使用中就要多留意，尽量避免这些情况发生，延长蓄电池的使用寿命 。