惠州松下蓄电池12V65AH报价参数
夏日行车,最大的隐患就是汽车蓄电池故障稍不留神,可能爱车就半路撂挑子给你热“趴”下!
夏季蓄电池故障高发一方面,是因为高温天气下,蓄电池内部电化学反应剧烈,加速板栅腐蚀,直接影响使用寿命,另一方面,还跟夏季高频使用车载空调有关。
停车后空调并不制冷,
怎么会对蓄电池造成影响呢?
空调是我们所熟知的大功率车载用电设备,当汽车发动机运转时,空调通过压缩机进行循环制冷,制造冷气,然后空调系统内的鼓风机再将冷气吹入车内,给车主带来阵阵清凉。当汽车熄火后,压缩机停止工作,此时,空调并不制冷,只吹自然风。但是,需要持续消耗蓄电池电量以支持鼓风机正常运转。高温天气下,停车贪凉时间一长,加上行车记录仪、手机充电、车载音响等电子设备同时运转,极易造成蓄电池亏电。
另外,由于很多车主没有养成熄火后关闭空调等车载电子设备的良好习惯。当车辆再次启动时,蓄电池除了支持启动电流外,还需要同时打开空调等其他用电设备,瞬间启动功率变大,给蓄电池带来额外负担。如果蓄电池使用年限较长,性能状态不佳,可能就当场趴窝了。
车辆排量对应的蓄电池CCA值1,200CC-1,600CCA350 1,600CC-2,000CCA500
2,000CC-3,000CCA650
3,000CC以上CCA750
2.充电率(C-rate):用来表示电池充放电时电流的大小数值。例如:充电电池的额定容量为1100mAh时,即表示以2200mAh(2C)放电时间可持续半小时,如以200mA(0.2C)放电时间可持续5小时,充电也可按此对照计算。
蓄电池之 铅酸电池铅酸蓄电池是一种具有一百多年应用历史的蓄电池。铅酸电池的工作原理是:电池内的阳(PbO2)及阴(Pb)浸到电解液(稀硫酸)中,两间会产生 2V 的电力,这是根据铅蓄电池原理,经由充放电,则及电解液即会发生化学变化,产生电流。 铅酸蓄电池大的特点是价格较低,支持 20C 以上的大电流放电(20C 意味着 10Ah 的电池可以达到 10*20=200A 的放电电流) ,对过充电的耐受强,技术成熟,性相对较高,没有记忆效应,充放电控制容易。但寿命较低(充放电循环通常不超过 500 次) ,质量大,维护较困难,是一种优点和缺点都很突出的电池。
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在性方面,蓄电池相对更为稳定。锂电池由于其活泼的化学性质,在过充、过放、短路等端条件下,有可能发生热失控甚至爆炸等事故。而蓄电池则相对较为稳定,不易引发问题。然而,随着锂电池技术的不断进步,其性也得到了显著提升,通过采用的电池管理系统和热管理技术等手段,可以有效降低事故的风险。从角度来看,锂电池相对蓄电池更为清洁。锂电池不含铅、汞等重金属,在生产、使用、报废等过程中对环境的影响较小。而蓄电池,尤其是铅酸蓄电池,在生产和使用过程中会产生一定的环境污染。不过,值得注意的是,锂电池的废弃处理也需要机构进行,以避免对环境造成二次污染。