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汽车蓄电池在关闭发动机后仍长时间使用车内用电设备，会导致蓄电池过度放电，降低其性能。因此，在熄火关闭发动机后，应尽量避免长时间使用电器设备。如果必须使用电器设备，最好起动发动机，由发电机提供电能。
在发动机起动时，汽车蓄电池会进行大电流放电。然而，长时间大电流放电会极大地伤害蓄电池。每次起动时间不宜超过5秒，如果连续两次起动，中间要间隔10到15秒。
由于制造蓄电池的原材料不可能实现百分百的纯度，总会有一些杂质混在其中，导致蓄电池不可避免地存在自动放电现象。防盗报警器在关闭发动机后仍然会用电，因此，对于长时间停放不用的车辆，蓄电池也有可能产生过度放电现象。如果车辆停放时间超过一周，请将蓄电池的负极接头拆下断电。
充电时间过长也不行。过度充电会致使大量气体冲刷板，这会大大缩短电池寿命，还会加快电池的失水速度，进而引发鼓包。电池内部故障也可能导致鼓包，比如板硫化。出现这种故障的蓄电池，不管是在放电还是充电的时候，都会有异常表现。经常使用充电站也有隐患。充电站采用大电流充电，这会对电池寿命产生影响，还可能破坏电池内部构造，导致鼓包。 高温下充电同样容易造成蓄电池鼓包。在高温环境下充电，很容易导致电瓶失水，引起鼓包。
2）干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负板有2V铅酸蓄电池较高的储电能力，在干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。3）免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护（添加补充液）；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液.
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当出现用电需求超过发电机供电能力时，蓄电池也参加供电。4.蓄电池起到了整车电系的电压稳定器的作用，能够缓和点系中的冲击电压，保护汽车上的电子设备。 5.在发电机正常工作时，蓄电池将发电机发出的多余的电能存储起来——充电。
蓄电池保养方法 : 1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个头)的灰尘、油污、白粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。
而我们该如何保养我们的汽车蓄电池呢？汽车电池应该算是一件消耗品，常规来说，汽车蓄电池使用三年以后就要更换，但是想要让汽车蓄电池使用的更久的话，就要看车主本身是否懂得如何保养汽车蓄电池。其实车主只要做到2点就可以有效的延长汽车蓄电池的使用寿命周期，点就是如果不开车的时候，就要把汽车上的用电设备都关掉，这样就不会消耗蓄电池的电能，这样能的保护汽车蓄电池，第2点就是要经常的查看汽车蓄电池的情况，如果汽车蓄电池正负表面有雾化现象，那么即使要清理这些脏东西，这样做也能延长汽车蓄电池的使用寿命周期。