中山松下蓄电池12V65AH报价参数
判断电池好坏有专门的电池测量仪,但大部分用户很少有这种仪器,基本只有万用表。下面是一些维修时判断电池好坏的总结,供参考。
1.从外观判断:观察外观有无变形、凸出、渗漏、裂纹、烧焦、螺纹接头处有无氧化物渗出等。
2.负载测量:如果外观正常,UPS在电池模式下工作,并带有必要的负载量。如果放电时间明显短于正常放电时间,充电8小时后,待机时间不能恢复正常,判断电池老化。
3.用万用表测量:a .电池放电模式下测量:测量电池组中每节电池的端电压。如果一节或多节电池的端电压明显高于或低于标称电压(标称电压12V/节),则判断电池老化。b .市电模式下的测量:电池组中各电池端子的充电电压。如果一块或多块电池的充电电压明显高于或低于其他电压,则判断电池老化。c .测量电池组总电压:电池组总电压明显低于标称值(如C1K电池组标称值为36V),但充电8小时后无法恢复到正常值。即使恢复到正常值,放电时间也达不到正常放电时间,因此判断电池老化。d .电池启动测量:UPS不启动,不一定需要接上市电。首先,用万用表测量电池组的总电压。以C1K为例。此时电压可能在36V到40V之间,属于正常值。不用离开探头,盯着万用表的指示,然后接上开机键。如果此时电池总电压下降到30V以下甚至十几伏,UPS会立即自动关机,关机后电压会立即恢复到初始值。确定电池老化。
由于负板带负电,因而两板间就产生了一定的电位差,这就是电池的电动势。当接通外电路,电流即由正流向负。在放电过程中,负板上的电子不断经外电路流向正板,这时在电解液内部因硫酸分子电离成氢正离子(H+)和硫酸根负离子(SO42-),在离子电场力作用下,两种离子分别向正负移动,硫酸根负离子到达负板后与铅正离子结合成硫酸铅(PbSO4)。在正板上,由于电子自外电路流入,而与4价的铅正离子(Pb4+)化合成2价的铅正离子(Pb2+),并立即与正板附近的硫酸根负离子结合成硫酸铅附着在正上。
湿荷电蓄电池:这种蓄电池需要定期检查和维护,适用于对成本敏感的用户。干荷电蓄电池:干荷电蓄电池在存放时可以保持较长时间的有效期,适用于备用车辆或长期停放的车辆。少维护蓄电池:这种蓄电池的维护相对较少,但仍然需要定期检查以确保其正常工作。 免维护蓄电池:免维护蓄电池是现代汽车的首选,它们几乎不需要维护,但价格相对较高。 在选购汽车蓄电池时,产品标号通常以“6-QAW-54a”的形式表示。其中,“Q”代表汽车蓄电池,“6”表示蓄电池由6个单格组成,“A”和“W”分别代表蓄电池的类型,其中“A”表示干荷型,“W”表示免维护型。如果标号中没有“A”或“W”,则表示是普通型蓄电池。数字“54”表示蓄电池的额定容量为54Ah,“a”表示原产品的一代改进(“b”为二代)。
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当出现用电需求超过发电机供电能力时,蓄电池也参加供电。4.蓄电池起到了整车电系的电压稳定器的作用,能够缓和点系中的冲击电压,保护汽车上的电子设备。 5.在发电机正常工作时,蓄电池将发电机发出的多余的电能存储起来——充电。
蓄电池保养方法 : 1、用湿布把电瓶外部擦洗一下,把面板上、桩头上(即正负两个头)的灰尘、油污、白粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶,电瓶的桩头不会积白的酸蚀粉末,其使用寿命会比较长。