吕梁松下蓄电池详细参数
汽车蓄电池使用误区
1、凡是在关闭发动机后仍然长时间使用车内用电设备的操作，都会导致蓄电池过度放电，例如晚上停车后忘记关闭车灯，结果第二天发动机起动不了，很大一部分原因就是由于未及时关闭车灯导致蓄电池电量消耗殆尽，此时蓄电池的性能可能已经大大降低。
2、熄火关闭发动机后，应尽量避免长时间使用电器设备，如音响、DVD、收音机、灯光、空调等，时间尽量不超过30分钟，如果一定要使用电器设备，最好起动发动机由发电机提供电能。
3、发动机起动时，蓄电池会进行大电流放电，但长时间大电流放电，将极大地伤害蓄电池。每次起动时间不宜超过5 s，如果连续两次起动，中间要间隔10~15 s。
4、由于制造蓄电池的原材料不可能实现100%的纯度，总会有杂质混在中间，所以蓄电池不可避免地存在自动放电现象，而防盗报警器在关闭发动机后同样需要用电，因此，对于长时间停放不用的车辆，蓄电池也有可能产生过度放电现象，如果车辆停放时间超过一周，请将蓄电池的负极接头拆下断电。
磷酸铁锂蓄电池磷酸铁锂电池是锂离子电池家族中的高比能量电池。磷酸铁锂电池的放电电压平稳，一般为3.2 V，放电后期（主要指剩余的10%容量）电压变化较快，截止电压一般为2.5 V。环境温度是低温会对磷酸铁锂电池的放电容量产生影响:-20℃的放电容量是常温容量的45%，-10℃是常温的65%，-5℃是常温的80%，0℃是常温的90%，0℃～20℃的放电容量变化小。磷酸铁锂电池的低温性能优于铅酸蓄电池。
（2）干荷蓄电池它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负板有较高的储电能力，在干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。 （3）免维护蓄电池
免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。
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（3）当发动机处于怠速时，向用电设备供电。（4）当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。 （5）蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。
常用的蓄电池分类及特点
（1）普通蓄电池
普通蓄电池的板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。
大电流修复法，用比通常充电电流高1.5至2.0倍的电流。 电池串联修复法，单节电池标称电压低于12V时串联提升整体电压。 输出组合法，对特定电池效果好。活化充电法，定期活化保持良好性能。 蓄电池日常该如何保养才能延长其寿命? 1. 别总开短途:经常只开一小段路，蓄电池可能充不满电，时间长了会影响寿命。尽量多跑跑长途，让电池充得饱饱的~ 2. 熄火后少用电:发动机熄火后，别长时间开着车内电器，比如空调、音响什么的。不然蓄电池容易“累趴”，放电过度可是大忌哦！