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蓄电池是汽车的重要部件,它在整个点火系统中发挥着不可替代的作用。我们常说汽车蓄电池有五大作用,你知道是哪五大吗?
关于汽车蓄电池的五大作用,下面分点为大家详细阐述一下:
1、当汽车在启动发动机时,电瓶可以为启动机提供强大的起动电流,发挥着供电的作用。
2、蓄电池具有贮存能量的作用。如果发电机的电压过剩时,那其中一部分剩余的电能就会转为化学能并储存在电瓶中,而这些能量在必要的时候就会释放出电能。
3、如果发电机无法发电时或者电压较低时,这时蓄电池就可以向用电设备供电。
4、如果发电机所发出的电量不足够提供其他设备使用时,蓄电池这时就可以协助发电机向电力系统供电。
5、蓄电池可以看作是一个大电容器。它不仅能够保持供电系统电压稳定,还可以吸收瞬时电压,以此来保护电子设备。
虽然磷酸铁锂蓄电池在出厂时正负板都进行了充放电活化,但如果磷酸铁锂蓄电池的安装日期距出厂日期时间较远,经过长期的自放电容量会有损失。另外,磷酸铁锂蓄电池在出厂时荷电量一般为60%,安装初始时应该对电池组进行补充电。由于单体电池自放电的差异,可能会出现各电池端电压不均衡的现象。磷酸铁锂电池组安装前测量开路电压,开路电压差不能大于50 mV,需做好电池测试并记录。用假负载可以对电池组按0.1C10和0.2C5进行容量试验,此试验不需接入电池管理系统(Battery Management System,BMS),只需将电池组串联起来,但是放电过程中严格检测电池单体电压,每小时对电池的总电压、放电电流、电池单体电压进行测量并记录。电池在放电后期每10 min检测放电电池单体电压低的电池,若有一只电池端电压到2.5 V马上停止放电,计算出实际电池放出的容量与蓄电池额定容量是否一致,若基本一致则明电池放电试验合格,再对电池进行充电。若放电到终止电压时,电池组放出的容量与额定容量的差别大于15%,说明电池组的出厂容量可能存在问题,应及时联系厂商处理。
(3)当发动机处于怠速时,向用电设备供电。(4)当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时,将一部分电能转变为化学能储存起来,也就是进行充电。 (5)蓄电池还是一个大容量电容器,可以保护汽车的用电器。
常用的蓄电池分类及特点
(1)普通蓄电池
普通蓄电池的板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
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另外,充电机或发电机要是有问题,导致电流或电压不稳定,也可能让蓄电池鼓包。电解液量少,通气孔堵塞,连续启动启动马达时间过长,都可能带来鼓包问题。蓄电池内板耳和柱与汇流排焊接不牢固,这属于工艺缺陷,在制造过程中物料不匹配、接触不良等情况,也可能造成鼓包。 还有就是过度放电,活性物质损失过多,放电时温度过高,以及高负载使用或频繁操作导致活性物质损失过多。 随着使用时间增加,材料老化,外壳和内部结构失去强度和稳定性,也会引发鼓包。电解液不足也会带来麻烦,会让板变形,导致鼓包。了解这些蓄电池鼓包的原因后,日常使用中就要多留意,尽量避免这些情况发生,延长蓄电池的使用寿命 。
浅循环大电流充电法,循环3至4次去除板硫化盐。使用电池修复液,充放电后增加使用行程,7至8次后可恢复到原来容量90%以上。满充满放修复法,对轻微损坏电池有效,每3至6个月用一次。 高压修复法,用1.3至1.5倍标称电压充电。 大电流修复法,用比通常充电电流高1.5至2.0倍的电流。 电池串联修复法,单节电池标称电压低于12V时串联提升整体电压。 输出组合法,对特定电池效果好。活化充电法,定期活化保持良好性能。蓄电池与锂电池区别,铅酸蓄电池与锂电池哪个 当今世界潮流是什么?新能源!新能源车型包括什么?纯电动汽车!那电池作为供给源当然必不可少,但你对电池有了解多少? 蓄电池与锂电池区别