陕西松下蓄电池12V65AH原装全新
汽车蓄电池在关闭发动机后仍长时间使用车内用电设备，会导致蓄电池过度放电，降低其性能。因此，在熄火关闭发动机后，应尽量避免长时间使用电器设备。如果必须使用电器设备，最好起动发动机，由发电机提供电能。
在发动机起动时，汽车蓄电池会进行大电流放电。然而，长时间大电流放电会极大地伤害蓄电池。每次起动时间不宜超过5秒，如果连续两次起动，中间要间隔10到15秒。
由于制造蓄电池的原材料不可能实现百分百的纯度，总会有一些杂质混在其中，导致蓄电池不可避免地存在自动放电现象。防盗报警器在关闭发动机后仍然会用电，因此，对于长时间停放不用的车辆，蓄电池也有可能产生过度放电现象。如果车辆停放时间超过一周，请将蓄电池的负极接头拆下断电。
它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负，填满二氧化铅的铅基板栅作正，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，常见的是6V，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。
六大常见故障原因 1. 过度放电:忘关车灯/行车记录仪（建议安装电压监测） 2. 寿命终结:正常衰减周期为3-5年 3. 电腐蚀:白结晶物需及时清理（可用苏打水擦拭） 充电不足:长期短途行驶（每周应30分钟以上车程）5. 端温度:-20℃时容量下降50% 6. 改装隐患:加装大功率音响导致系统过载 四、延长寿命的五大秘籍 定期检查:每月观察电状态，保养时检测CCA（冷启动电流） 2. 保持满电:长期停放应断开负（建议每2周启动充电） 3. 清洁维护:使用端子保护剂
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（1）确保在电池和设备之间和周围进行充分的缘措施。不充分的缘措施可能引起、短路发热、冒烟或燃烧。（2）充电应用充电器，直接连在直流电源可能会引起电池泄漏、发热或燃烧。 （3）由于自放电，电池容量会缓慢减少。在储存长时间后使用前，请重新对电池充电。 蓄电池是一种储存电能的装置，它主要由两个主要部分组成:阳（正）和阴（负）。在电池内部，化学物质发生氧化还原反应，将化学能转化为电能。以下是关于蓄电池的一些基本知识:
能量转换效率:蓄电池在充放电过程中，能够将化学能有效地转化为电能，同时也能将电能地转化为化学能。4. 电压稳定:蓄电池在工作过程中，能够提供稳定的直流电压，以满足汽车电子设备的需求。 5. 环境适应性:蓄电池能够在各种环境条件下正常工作，包括高温、低温、潮湿等恶劣环境。 6. 体积小、重量轻:由于采用了的材料和设计，蓄电池在满足性能要求的同时，具有较小的体积和较轻的重量，便于安装和携带。