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汽车蓄电池使用误区
1、凡是在关闭发动机后仍然长时间使用车内用电设备的操作,都会导致蓄电池过度放电,例如晚上停车后忘记关闭车灯,结果第二天发动机起动不了,很大一部分原因就是由于未及时关闭车灯导致蓄电池电量消耗殆尽,此时蓄电池的性能可能已经大大降低。
2、熄火关闭发动机后,应尽量避免长时间使用电器设备,如音响、DVD、收音机、灯光、空调等,时间尽量不超过30分钟,如果一定要使用电器设备,最好起动发动机由发电机提供电能。
3、发动机起动时,蓄电池会进行大电流放电,但长时间大电流放电,将极大地伤害蓄电池。每次起动时间不宜超过5 s,如果连续两次起动,中间要间隔10~15 s。
4、由于制造蓄电池的原材料不可能实现100%的纯度,总会有杂质混在中间,所以蓄电池不可避免地存在自动放电现象,而防盗报警器在关闭发动机后同样需要用电,因此,对于长时间停放不用的车辆,蓄电池也有可能产生过度放电现象,如果车辆停放时间超过一周,请将蓄电池的负极接头拆下断电。
打开电瓶加水盖,看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线,就添加蒸馏水,如果一下拿不到蒸馏水,则可用过滤自来水来应急。水不可加太多,标准是加到上下标线中间。3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表,在起动发动机后,量一下电瓶两的电压,超过13V以上才算正常。发现充电电压过低,就需要请人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表,可用目测法:发动机起动后,打开电瓶加水盖,看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面,而且愈加油会冒得愈多;如果你发现没有冒泡,那很可能就是充电系统有毛病了。注意的是做此项检验时会有氢气产生,因此检验时千万不可抽烟,以免发生爆炸起火的危险。
湿荷电蓄电池:这种蓄电池需要定期检查和维护,适用于对成本敏感的用户。干荷电蓄电池:干荷电蓄电池在存放时可以保持较长时间的有效期,适用于备用车辆或长期停放的车辆。少维护蓄电池:这种蓄电池的维护相对较少,但仍然需要定期检查以确保其正常工作。 免维护蓄电池:免维护蓄电池是现代汽车的首选,它们几乎不需要维护,但价格相对较高。 在选购汽车蓄电池时,产品标号通常以“6-QAW-54a”的形式表示。其中,“Q”代表汽车蓄电池,“6”表示蓄电池由6个单格组成,“A”和“W”分别代表蓄电池的类型,其中“A”表示干荷型,“W”表示免维护型。如果标号中没有“A”或“W”,则表示是普通型蓄电池。数字“54”表示蓄电池的额定容量为54Ah,“a”表示原产品的一代改进(“b”为二代)。
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汽车蓄电池是什么电池看似很普通的东西,却暗藏玄机。我们常能见到因为电瓶没电而被撂在半路上的司机朋友。我本人也遇到过2次,所以那种无助的感觉就别提多难受了。 没有多久就要入冬了,更低的气温使电瓶更容易发生故障,今天我就给大家简单介绍一下电瓶日常使用注意事项和维护常识,对了,顺带再说说蓄电池这一百多年来的故事。
汽车蓄电池有何作用
蓄电池主要负责启动汽车发动机和为车内电控系统供电,车辆的正常运行。在不供电时通过安装在发动机上发电机的为其充电,在发动机不工作时为电控系统供电。
总之,记住一个词:售后!一款售后服务好的蓄电池才是值得拥有的。希望这些小贴士能帮到你,换蓄电池踩坑!电源管理是指如何将电源有效分配给系统的不同组件。 一个好的电源管理系统有三大特点:1.系统功耗低;2.系统热稳定性好;3.系统电源噪声小,EMC性能。 电源种类有蓄电池、开关电源、线性电源。其中,蓄电池包括干电池、铅酸电池、锂电池;开关电源包括DC/DC、AC/DC;线性电源包括集成线性稳压器、桌面式线性电源。