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汽车蓄电池使用误区
1、凡是在关闭发动机后仍然长时间使用车内用电设备的操作,都会导致蓄电池过度放电,例如晚上停车后忘记关闭车灯,结果第二天发动机起动不了,很大一部分原因就是由于未及时关闭车灯导致蓄电池电量消耗殆尽,此时蓄电池的性能可能已经大大降低。
2、熄火关闭发动机后,应尽量避免长时间使用电器设备,如音响、DVD、收音机、灯光、空调等,时间尽量不超过30分钟,如果一定要使用电器设备,最好起动发动机由发电机提供电能。
3、发动机起动时,蓄电池会进行大电流放电,但长时间大电流放电,将极大地伤害蓄电池。每次起动时间不宜超过5 s,如果连续两次起动,中间要间隔10~15 s。
4、由于制造蓄电池的原材料不可能实现100%的纯度,总会有杂质混在中间,所以蓄电池不可避免地存在自动放电现象,而防盗报警器在关闭发动机后同样需要用电,因此,对于长时间停放不用的车辆,蓄电池也有可能产生过度放电现象,如果车辆停放时间超过一周,请将蓄电池的负极接头拆下断电。
铅酸蓄电池和锂电池主要区别在这几方面。材料上,铅酸蓄电池电材料是铅及其氧化物,电解液是硫酸溶液;锂电池负由锂金属或锂合金组成,正是含钴、镍、锰等元素的氧化物。 能量密度上,锂电池优势明显。锂电池能量密度一般为200 - 260wh/g ,铅酸的能量密度一般为50 - 70wh/g。相同容量下,锂电池体积比铅酸电池小30%左右,重量只有铅酸电池的30%,在储能装置轻量化上有对优势。
定期检查非免维护蓄电池上盖上的排气孔,如果堵塞要及时疏通。5.电瓶有自行放电的特性,如果车辆不经常开,增应该定期发动车辆为蓄电池充充电。 什么时候该换蓄电池:
在启动引擎时发现起动机运行不顺畅,有滞后感时就应该检查蓄电池了。可以用家里的万用表测量蓄电池的电压,如果低于12伏特就应该考虑更换。还有一种简单易行的方法:将车头对着前面,如果发现灯光的亮度随引擎的转速而变化,就说明蓄电池已经濒临报废。考虑更换。
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(2)干荷蓄电池
它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负板有较高的储电能力,在干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20—30分钟就可使用。
(3)免维护蓄电池免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。 一般的蓄电池铅酸蓄电池是由正负板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,放电的化学反应是依靠正板活性物质和负板活性物质在电解液的作用下进行的。
并且,目前汽车上普遍采用的是免维护蓄电池,通常情况能够有效使用4年时间,在此过程中无需进行维护。传统车上,车辆装有蓄电池和发电机两个供电部件,车上的用电设备均与这两个供电部件并联。当发动机运行的时候,车载用电设备主要由发电机供电,因此蓄电池的主要作用如下: 另外,蓄电池在整个电路中还相当于一个容量很大的电容器,不仅能够维持电压的稳定,还能吸收电路中的瞬时过压,保护电子器件不被击穿。