焦作松下蓄电池12V38AH尺寸参数品牌
蓄电池是汽车上的重要部件之一，发动机的起动以及停车后车上所有的用电设备全靠它来供电，因此，它的性能对汽车性能有着至关重要的影响。蓄电池的选购是有讲究的，进口的产品大都清楚地标明了电压、极性、容量和最大电流；如果是国产货，就必须选用带有6QA字头的产品，这里的6表示6组极板，标称电压12V，Q是汉语拼音qidong（起动）的缩写，表示起动蓄电池，以区别于拖动蓄电池。如果某蓄电池上标有6QA70—254，它的含义是该蓄电池的容量是70安培／小时，最大工作电流是254安培。蓄电池从结构上分为普通和胶体两种，后者又称为免维护蓄电池。普通型和免维护蓄电池最大的区别是普通蓄电池的顶部有一组加水口，在选购时一定要仔细观察，因为有的厂商用一个精致的塑料盖把加水口挡住。胶体蓄电池的顶部有一个观察孔，孔内的颜色表示蓄电池的状态，绿色表示正常，黑色表示亏电，白色表示蓄电池已损坏，应尽快更换。
就电动汽车而言，我们都知道它们使用电机电池和电控，无论是低速还是纯电动。但是对于这样的车，都是电动车，但是待遇不同。汽车电池，而纯电动汽车用锂电池代替铅酸电池，成本更低。从的角度来看，锂电池比铅酸电池更。锂电池之所以不能替代现在的铅酸电池，重要的原因就是锂电池的售价比铅酸电池贵。因为锂电池制造比较复杂，成本是铅酸电池的两三倍，出厂价自然会贵一些。由于他们是使用电动汽车的车主人，大多数人实际上更愿意接受成本更低的铅酸电池。
对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度；对于免维护蓄电池，其使用直到寿命终止都需要添加蒸馏水。1905年，个蓄电池用于汽车（首先只为照明用）； 1914年，次将启动型蓄电池用于汽车； 1922年，个BOSCH摩托车用蓄电池出现在摩托车上； 1926年，台蓄电池充电器问世；1927年以后，Bosch公司开发出汽车用蓄电池。许多科学家和发明家在蓄电池的发展中做出贡献，如Luigi Galvani(约在1789年）、John Ritter(约在1800年）、Alessandro Ritter(约在1800）、Gaston Plante（约在1859年）和Camille Faure， 他们把开发被认为是错误的电池的蓄电池引上正确的道路。19世纪末。已经产生蓄电池的栅架，它的原理仍是至今铅酸电池使用的部件。自那以后，铅酸蓄电池基本上没有什么变化，总是那些单个电池，总是那些板，总是那样的硫酸液。但仔细观察人们可以看到:蓄电池的能量密度已经增加了几倍；
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打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两的电压，超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法:发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生爆炸起火的危险。
同时，蓄电池还是一个大容量电容器，可以吸收车内电路中产生的瞬间高压，从而对车内用电设备进行保护。汽车蓄电池作用有哪些? 1 、在起动发动机时，向起动机提供强大的起动电流，同时给点火系统、电子燃油喷射系统、仪表系统等用电设备供电。
2、 当发电机不发电或电压较低时，向交流发电机磁场绕组、点火系统以及其他用电设备供电。
3、当发电机正常供电时，将发电机剩余电能转换为化学能储存起来。