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蓄电池是汽车上的重要部件之一,发动机的起动以及停车后车上所有的用电设备全靠它来供电,因此,它的性能对汽车性能有着至关重要的影响。蓄电池的选购是有讲究的,进口的产品大都清楚地标明了电压、极性、容量和最大电流;如果是国产货,就必须选用带有6QA字头的产品,这里的6表示6组极板,标称电压12V,Q是汉语拼音qidong(起动)的缩写,表示起动蓄电池,以区别于拖动蓄电池。如果某蓄电池上标有6QA70—254,它的含义是该蓄电池的容量是70安培/小时,最大工作电流是254安培。蓄电池从结构上分为普通和胶体两种,后者又称为免维护蓄电池。普通型和免维护蓄电池最大的区别是普通蓄电池的顶部有一组加水口,在选购时一定要仔细观察,因为有的厂商用一个精致的塑料盖把加水口挡住。胶体蓄电池的顶部有一个观察孔,孔内的颜色表示蓄电池的状态,绿色表示正常,黑色表示亏电,白色表示蓄电池已损坏,应尽快更换。
定期检查非免维护蓄电池上盖上的排气孔,如果堵塞要及时疏通。5.电瓶有自行放电的特性,如果车辆不经常开,增应该定期发动车辆为蓄电池充充电。 什么时候该换蓄电池:
在启动引擎时发现起动机运行不顺畅,有滞后感时就应该检查蓄电池了。可以用家里的万用表测量蓄电池的电压,如果低于12伏特就应该考虑更换。还有一种简单易行的方法:将车头对着前面,如果发现灯光的亮度随引擎的转速而变化,就说明蓄电池已经濒临报废。考虑更换。
2)干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负板有2V铅酸蓄电池较高的储电能力,在干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20—30分钟就可使用。3)免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液.
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只要做好这些,就能让汽车蓄电池达到甚至超过正常使用寿命。汽车蓄电池的价格范围较广,一般在300元至2000元之间。蓄电池是汽车的重要组成部分,可分为传统铅酸蓄电池和免维护型蓄电池两类。免维护型蓄电池具有无需添加液体、对接线桩头方便、电量储存时间长等诸多优点。 蓄电池在汽车中发挥着重要作用,包括: 1. 启动发动机时,为起动机提供强大的启动电流,确保发动机顺利启动。当发电机过载时,协助发电机向用电设备供电,设备正常运行。3. 在发动机怠速时,向用电设备供电,满足设备的电能需求。 4. 蓄电池还可作为大容量电容器,保护汽车的用电器免受电压波动和电磁干扰的影响。 5. 当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时,蓄电池将一部分电能转化为化学能储存起来,实现充电功能。
普通蓄电池又称为铅酸蓄电池,它的电是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右,而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展,目前普通蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。铅酸蓄电池明显的特征是其顶部有6个可拧开的塑料密封盖,上面还有通气孔。这些密封盖是用来加注、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说,铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的高度,如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级,铅酸蓄电池的维护也复杂。正常使用,2-3年间铅酸蓄电池都无需添加电解液或蒸馏水。也就是说,对于一般车主而言,如果你对铅酸蓄电池不加以维护,它也能正常工作2-3年,寿命基本也不输免维护蓄电池了。