宣城松下蓄电池12V38AH超低价格
夏日行车，最大的隐患就是汽车蓄电池故障稍不留神，可能爱车就半路撂挑子给你热“趴”下!
夏季蓄电池故障高发一方面，是因为高温天气下，蓄电池内部电化学反应剧烈，加速板栅腐蚀，直接影响使用寿命，另一方面，还跟夏季高频使用车载空调有关。
停车后空调并不制冷,
怎么会对蓄电池造成影响呢?
空调是我们所熟知的大功率车载用电设备，当汽车发动机运转时，空调通过压缩机进行循环制冷，制造冷气，然后空调系统内的鼓风机再将冷气吹入车内，给车主带来阵阵清凉。当汽车熄火后，压缩机停止工作，此时，空调并不制冷，只吹自然风。但是，需要持续消耗蓄电池电量以支持鼓风机正常运转。高温天气下，停车贪凉时间一长，加上行车记录仪、手机充电、车载音响等电子设备同时运转，极易造成蓄电池亏电。
另外，由于很多车主没有养成熄火后关闭空调等车载电子设备的良好习惯。当车辆再次启动时，蓄电池除了支持启动电流外，还需要同时打开空调等其他用电设备，瞬间启动功率变大，给蓄电池带来额外负担。如果蓄电池使用年限较长，性能状态不佳，可能就当场趴窝了。
锂电池:锂电池是一类由锂金属或锂合金为负材料、使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求高。锂电池大致可分为两类:锂金属电池和锂离子电池。蓄电池:蓄电池也称二次电池，是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生。锂电池与蓄电池的区别分析: 1、重量能量密度 目前的锂电池能量密度一般在200-260wh/g，蓄电池一般在50-70wh/g，那么重量能量密度锂电池就是蓄电池的3-5倍，这就意味着相同容量的情况下，蓄电池是锂电池的3-5倍，所以在储能装置轻量化上，锂电池占据对优势。
充电时间过长也不行。过度充电会致使大量气体冲刷板，这会大大缩短电池寿命，还会加快电池的失水速度，进而引发鼓包。电池内部故障也可能导致鼓包，比如板硫化。出现这种故障的蓄电池，不管是在放电还是充电的时候，都会有异常表现。经常使用充电站也有隐患。充电站采用大电流充电，这会对电池寿命产生影响，还可能破坏电池内部构造，导致鼓包。 高温下充电同样容易造成蓄电池鼓包。在高温环境下充电，很容易导致电瓶失水，引起鼓包。
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蓄电池大小 — 指适合您汽车物理尺寸的蓄电池。冷启动电流（CCA）— CCA 是良好启动性能的关键。它是一只蓄电池在华氏0°（摄氏-17.8°）的条件下，于30秒内蓄电池电压下降到不可用的水平时所能产生的电流。20小时率额定容量（C20）— 它是一只蓄电池在华氏80°（摄氏26.7°）环境温度下，以电池20小时率额定容量二十分之一的电流放电至终止电压为10.5V所产生的电量，它标定了在降至终止电压前，电池以的动力供汽车运行，所坚持的安培小时数。