钦州松下蓄电池12V38AH超低价格
夏日行车，最大的隐患就是汽车蓄电池故障稍不留神，可能爱车就半路撂挑子给你热“趴”下!
夏季蓄电池故障高发一方面，是因为高温天气下，蓄电池内部电化学反应剧烈，加速板栅腐蚀，直接影响使用寿命，另一方面，还跟夏季高频使用车载空调有关。
停车后空调并不制冷,
怎么会对蓄电池造成影响呢?
空调是我们所熟知的大功率车载用电设备，当汽车发动机运转时，空调通过压缩机进行循环制冷，制造冷气，然后空调系统内的鼓风机再将冷气吹入车内，给车主带来阵阵清凉。当汽车熄火后，压缩机停止工作，此时，空调并不制冷，只吹自然风。但是，需要持续消耗蓄电池电量以支持鼓风机正常运转。高温天气下，停车贪凉时间一长，加上行车记录仪、手机充电、车载音响等电子设备同时运转，极易造成蓄电池亏电。
另外，由于很多车主没有养成熄火后关闭空调等车载电子设备的良好习惯。当车辆再次启动时，蓄电池除了支持启动电流外，还需要同时打开空调等其他用电设备，瞬间启动功率变大，给蓄电池带来额外负担。如果蓄电池使用年限较长，性能状态不佳，可能就当场趴窝了。
壳体的作用不用说，大家肯定知道，就是为了封装电解液和板组。我们汽车上常用的免维护电池的壳体主要采用了聚丙烯塑料，具有很好的耐热、耐酸、耐冲击性能。蓄电池的工作过程就是电能和化学能的转化过程，放电时将化学能转化为电能，充电时将电能转化为化学能。 正板具有正电位，约为2.0V；负板具有负电位，约为-0.1V，正负两之间就存在2.1V的电压。
当电池外围行车电路回路时，在电压的作用下电流从正流向负，此时正和负的活性物质不断与电解液发生化学反应，正负上的铅逐渐转变为硫酸铅，电压也逐渐降低。
汽车蓄电池的功能作用发动机起动时，向起动机、点火系统和仪表等供电;发动机低速转或停转时，向用电设备供电;用电设备开启过多、发电机过载时，协助发电机向用电设备供电;发动机中、高速运转时，将发电机剩余电能转化为化学能储存起来。另外，蓄电池还相当于一个大电容器，能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件，保持汽车电气系统汽车蓄电池首先满足发动机起动的需要，即在短时间(5~10s)内，能向起动机连电压稳定。
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7. 免维护:目前汽车上普遍使用的是免维护蓄电池，这种电池在有效使用期间无需进行的维护，只需定期检查其性能即可。蓄电池主要由以下几个部分组成: 1. 电池槽:电池槽是蓄电池的外壳，通常由铝合金或塑料制成，起到保护和支撑电池内部元件的作用。 2. 隔板:隔板位于电池的正负之间，用于电解液在正负之间流动，从而保持电池的电化学隔离。 3. 电解液:电解液是蓄电池中的电解质，通常由硫酸、蒸馏水和其他添加剂配制而成。电解液在电池内部参与电化学反应，使电池能够产生电流。