松原松下蓄电池价格实惠
蓄电池的作用是启动发动机时，给起动机提供强大的启动电流。在发动机低速运转或发动机发电不足时供给照明、音响装置、点火系统用电;当发动机高速运转，发电机发电充足时，储存多余电能。蓄电池的充、放电情况，可通过电流表显示。
详情的讲汽车蓄电池的主要作用可以分为以下四点:
1、汽车启动时，蓄电池向启动机和点火系供电，给起动机提供强大的起动电流(一般高达200~600A)。
2、发动机低速运转或怠速时，发电机所发电能并不能满足车内用电设备的磨损，有时需要蓄电池供给，且发电机超负荷运转时，蓄电池协助发电机向用电设备供电。
3、当发动机处于怠速时，向用电设备供电。
4、发动机中、高速运转时，发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。
如果广大车主了解蓄电池的这些功能和作用并加以重视，不但可以提高蓄电池的使用寿命，还会在用车时更加放心。
平衡充电:先恒流后恒压方式充电，100％充满电，由于是电池组串联，所以充电时不可能别串联的电池每个发挥好的能力。因而分别单独充电。蓄电池之优缺点比较: 关于电池寿命: 常有人问电池寿命多少年，其实多少年问法不严谨。 比如3个人用同样的电池电动车用，一个买菜用，一天10公里，一个上下班用，一天50公里，一个跑外卖用上午100公里再次充电下午100公里，那肯定会有差异。电池比较准确的寿命是循环寿命，循环的意思是电池充满到用完算一个循环，比如你只充电一半就用，用完就是半个循环，比如充满只用一半就充电了也算半个循环。充电一次不代表循环一次，充电次数和寿命也没有关系，所以没有必要为了减少充电次数用完才充电，铅酸电池循环寿命是300次，三元聚合物锂电池循环寿命1000次，磷酸铁锂电池循环寿命2000次衰减80%，磷酸铁锂电池循环寿命2500次衰减80%，也就是说磷酸铁锂寿命是铅酸电池寿命的7倍以上，锂电池不像铅酸电池，锂电池没有记忆效应，浅充浅放才是好。
壳体的作用不用说，大家肯定知道，就是为了封装电解液和板组。我们汽车上常用的免维护电池的壳体主要采用了聚丙烯塑料，具有很好的耐热、耐酸、耐冲击性能。蓄电池的工作过程就是电能和化学能的转化过程，放电时将化学能转化为电能，充电时将电能转化为化学能。 正板具有正电位，约为2.0V；负板具有负电位，约为-0.1V，正负两之间就存在2.1V的电压。
当电池外围行车电路回路时，在电压的作用下电流从正流向负，此时正和负的活性物质不断与电解液发生化学反应，正负上的铅逐渐转变为硫酸铅，电压也逐渐降低。
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与传统的蓄电池相比，现代蓄电池具有无需加液、抗过充电能力强、启动电流大以及电量储存时间长等优点。这种改进使得蓄电池更加耐用，减少了维护的频率，从而提高了汽车的整体性能和性。汽车蓄电池更换时机指南 通常情况下，汽车蓄电池的更换周期大约是3到5年。如果保养得当，部分家用车的蓄电池可以使用到4年左右，甚至更长时间。 车辆如果长时间停放，蓄电池会自然放电，长期下来会影响蓄电池的性能，缩短其使用寿命。建议每周启动车辆一次，让蓄电池充电，或者长时间停放时断开蓄电池负。
车辆排量对应的蓄电池CCA值1,200CC-1,600CCA350 1,600CC-2,000CCA500
2,000CC-3,000CCA650
3,000CC以上CCA750
2.充电率（C-rate）:用来表示电池充放电时电流的大小数值。例如:充电电池的额定容量为1100mAh时，即表示以2200mAh（2C）放电时间可持续半小时，如以200mA（0.2C）放电时间可持续5小时，充电也可按此对照计算。