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蓄电池是汽车上的重要部件之一，发动机的起动以及停车后车上所有的用电设备全靠它来供电，因此，它的性能对汽车性能有着至关重要的影响。蓄电池的选购是有讲究的，进口的产品大都清楚地标明了电压、极性、容量和最大电流；如果是国产货，就必须选用带有6QA字头的产品，这里的6表示6组极板，标称电压12V，Q是汉语拼音qidong（起动）的缩写，表示起动蓄电池，以区别于拖动蓄电池。如果某蓄电池上标有6QA70—254，它的含义是该蓄电池的容量是70安培／小时，最大工作电流是254安培。蓄电池从结构上分为普通和胶体两种，后者又称为免维护蓄电池。普通型和免维护蓄电池最大的区别是普通蓄电池的顶部有一组加水口，在选购时一定要仔细观察，因为有的厂商用一个精致的塑料盖把加水口挡住。胶体蓄电池的顶部有一个观察孔，孔内的颜色表示蓄电池的状态，绿色表示正常，黑色表示亏电，白色表示蓄电池已损坏，应尽快更换。
作为普及的决定性因素，铅酸蓄电池的成本低于锂电池。在同等容量下，铅酸电池技术成熟，对电材料、电解液、组装环境要求低，从而降低成本。但锂电池的制备复杂，需要控制防尘要求、相对湿度和精度，成本比铅酸电池贵3倍以上。此外，铅酸电池比锂电池具有的性和稳定性。锂离子电池在大电流放电时，容易在负形成锂晶体，可能会刺穿隔膜，导致电池短路爆炸。由于汽车的性，选择性和稳定性高的电池作为首要考虑。启动汽车时，电池需要以100安培小时以上的瞬时电流放电，因此电池满足至少5C(5率放电)，这是铅酸电池很容易实现的，但锂电池不同。锂电池在高速率下性能会迅速下降，大电流会直接影响锂电池的寿命，增加使用成本。在电材料、电解液和组装环境要求方面，铅酸电池远低于锂离子电池。以电材料为例，铅酸电池使用低成本的氧化铅和硫酸铅材料，而锂电池使用钴酸锂、钛酸锂、石墨烯等材料。光听他们的名字就能感受到成本的不同。
价格方面，锂电池成本高，价格比铅酸电池高三倍左右。如60V20A的电池，铅酸的市场价格大概在500块左右，锂电池则在1500块。铅酸电池旧电瓶回收价格每块50 ，锂电瓶回收价格在30 - 50块。性上，铅酸电池相对稳定，锂电池遇到激烈碰撞、充电方法不当等可能出现爆燃现象。 工作原理也不同。铅酸电池利用铅和铅氧化物间的化学反应存储和释放电能，充电时，正铅氧化成氧化铅，负铅还原成铅，放电时反应反转。锂电池通过锂离子在正负间移动实现电能存储和释放，充电时锂离子从正脱嵌嵌入负，放电反之，因锂离子特性，锂电池充放电效率和循环寿命更高。
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9、充电方面不同锂电池无记忆效应，电池可以充放电，电池自放电低，电池能长时间存放;动力强劲，能快充快放，20分钟能充满80%以上，15分钟可以把电放完。 蓄电池有记忆效应，不能充电放电;有严重自放电现象，电池搁置一段时间容易报废;放电倍率小，不能长时间大电流放电。 10、内部材料不同 锂电池正负为钴酸锂/磷酸铁锂/锰酸锂、石墨、有机电解液。 铅酸蓄电池正负为氧化铅、金属铅 、电解液为浓硫酸。蓄电池和锂电池哪个好？ 锂电池要好一些。锂电池无论是体积比能量，还是重量比能量，锂电池均比铅酸蓄电池高出3倍以上。锂电池体积更小、重量更轻。循环寿命长。蓄电池效率不高。电池组笨重，导致车身自重大，行驶里程较短，电池需要按期保养。 锂电池和蓄电池有什么区别？
蓄电池的种类繁多，根据其使用场景和工作特点，可以分为铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池等。不同类型的蓄电池具有不同的性能特点和使用寿命，选择合适类型的蓄电池可以满足不同的需求。汽车蓄电池堪称车辆的 “心脏”，启动发动机全靠它供电，车上各种电子设备也都得仰仗它。要是出现下面这几种情况，那就是蓄电池在疯狂暗示你该给它 “下岗再就业” 啦！ ，电瓶像充了气的气球，出现了膨胀、变形、鼓包之类的情况