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汽车蓄电池使用误区
1、凡是在关闭发动机后仍然长时间使用车内用电设备的操作，都会导致蓄电池过度放电，例如晚上停车后忘记关闭车灯，结果第二天发动机起动不了，很大一部分原因就是由于未及时关闭车灯导致蓄电池电量消耗殆尽，此时蓄电池的性能可能已经大大降低。
2、熄火关闭发动机后，应尽量避免长时间使用电器设备，如音响、DVD、收音机、灯光、空调等，时间尽量不超过30分钟，如果一定要使用电器设备，最好起动发动机由发电机提供电能。
3、发动机起动时，蓄电池会进行大电流放电，但长时间大电流放电，将极大地伤害蓄电池。每次起动时间不宜超过5 s，如果连续两次起动，中间要间隔10~15 s。
4、由于制造蓄电池的原材料不可能实现100%的纯度，总会有杂质混在中间，所以蓄电池不可避免地存在自动放电现象，而防盗报警器在关闭发动机后同样需要用电，因此，对于长时间停放不用的车辆，蓄电池也有可能产生过度放电现象，如果车辆停放时间超过一周，请将蓄电池的负极接头拆下断电。
蓄电池起什么作用蓄电池能为车辆提供电能、能储存电能。它的主要作用包括:在发动机起动或低速运转时，由于汽车发动机不发电或者电压很低的情况下，车内电子系统由蓄电池提供。在发动机正常运行时，发电机向用电设备供电，同时给蓄电池充电。同时，蓄电池还是一个大容量 蓄电池有什么作用如何使用和保养蓄电池
汽车蓄电池的作用总共分为3点，点就是汽车在点火的时候，蓄电池会向发动机传电，从而点火系统就会点燃发动机。第2点就是当我们的汽车发动机在低速运转的时候，由于发电机不能满足汽车设备的正常供电使用，这时候蓄电池就会分电给这些设备用。第3点就是发动机在高运作的情况下，蓄电池仍将发电机发生的电能转化为化学能，从而这样能循环的给蓄电池充电。
在性方面，虽然锂电池在异常情况下可能会发生过热、短路、爆炸等问题，但现代锂电池的设计和制造严格遵循标准，并配备了多重保护措施。同时，锂电池的正材料稳定性和性设计也使其性得到了显著提升。相比之下，蓄电池在遭受剧烈碰撞时可能发生爆炸，存在一定的隐患。此外，锂电池在性方面也更具优势。锂电池的材料不含汞、铅等对环境有害的重金属，相对较。同时，锂电池的材料可以进行回收利用，从废弃的锂电池中回收的锂、镍、钴等元素可以重新用于制造新的电池，减少了对原材料的需求和环境负担。而蓄电池则含有大量铅元素，若处理不当，废弃后将对环境造成污染。
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早期的汽车启动方式那叫一个原始，全靠手动摇手柄。想想看，大冷天还得下车费劲摇手柄，不仅费力，还不。直到1859年，法国物理学家加斯东・普兰特发明了铅酸电池，这可是早的可充电电池，为汽车电瓶的发展打下了基础。1912年，凯迪拉克首次把电动启动系统和铅酸电池用在汽车上，终于告别了手摇启动，铅酸电池也成了汽车电力系统的核心。铅酸电池的改进（20 世纪中 - 末） 虽然早期铅酸电池挺好用的，但有个大麻烦，就是需要频繁加水维护，太不方便了。后来，阀控式密封铅酸电池（VRLA）登场，解决了漏液和定期维护的问题，免维护铅酸电池开始普及，各类汽车看到它的身影。
9、充电方面不同锂电池无记忆效应，电池可以充放电，电池自放电低，电池能长时间存放;动力强劲，能快充快放，20分钟能充满80%以上，15分钟可以把电放完。 蓄电池有记忆效应，不能充电放电;有严重自放电现象，电池搁置一段时间容易报废;放电倍率小，不能长时间大电流放电。 10、内部材料不同 锂电池正负为钴酸锂/磷酸铁锂/锰酸锂、石墨、有机电解液。 铅酸蓄电池正负为氧化铅、金属铅 、电解液为浓硫酸。蓄电池和锂电池哪个好？ 锂电池要好一些。锂电池无论是体积比能量，还是重量比能量，锂电池均比铅酸蓄电池高出3倍以上。锂电池体积更小、重量更轻。循环寿命长。蓄电池效率不高。电池组笨重，导致车身自重大，行驶里程较短，电池需要按期保养。 锂电池和蓄电池有什么区别？