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汽车蓄电池是一种可逆的低压直流电源,既能将化学能转换为电能,也能将电能转换为化学能的装置,蓄电池的主要功用是起动发动机,蓄电池使用中电解液消耗过快,一般是由于轿车行驶中的震动使电解液溅出,或因电解液大量蒸发,维护蓄电池外壳,使其干燥、清洁,避免产生漏电,保持蓄电池盖的透气孔清洁畅通.
车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源,当发动机开始正常供电之后,蓄电池则会收集并储存电能,以备日后使用。
汽车常用的蓄电池为铅酸蓄电池,12V的蓄电池由6个单格蓄电池串联而成,每个单格蓄电池的标称电压为2V,充满电时为2.1V。主要由板与板组、隔板、电解液、壳体构成。它的工作原理如下图所示。我们车上常用的是免维护蓄电池,属于铅酸蓄电池的一种。它在使用过程中不需添加蒸馏水,正端子的腐蚀小,自行放电少,且不需要补充充电。因此,免维护蓄电池在轿车上得到广泛应用。免维护蓄电池一般都装有电量指示器(也称充电指示器),能指示蓄电池的电量或充电程度。 指示器显示绿、黑、无或浅黄等。
一般的蓄电池铅酸蓄电池是由正负板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,放电的化学反应是依靠正板活性物质和负板活性物质在电解液的作用下进行的。电池在放电时,金属铅是负,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正,发生还原反应,被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时,两分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成内部动态平衡的化学电池。定期检查非免维护蓄电池上盖上的排气孔,如果堵塞要及时疏通。电瓶有自行放电的特性,如果车辆不经常开,增应该定期发动车辆为蓄电池充充电。
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另外,充电机或发电机要是有问题,导致电流或电压不稳定,也可能让蓄电池鼓包。电解液量少,通气孔堵塞,连续启动启动马达时间过长,都可能带来鼓包问题。蓄电池内板耳和柱与汇流排焊接不牢固,这属于工艺缺陷,在制造过程中物料不匹配、接触不良等情况,也可能造成鼓包。 还有就是过度放电,活性物质损失过多,放电时温度过高,以及高负载使用或频繁操作导致活性物质损失过多。 随着使用时间增加,材料老化,外壳和内部结构失去强度和稳定性,也会引发鼓包。电解液不足也会带来麻烦,会让板变形,导致鼓包。了解这些蓄电池鼓包的原因后,日常使用中就要多留意,尽量避免这些情况发生,延长蓄电池的使用寿命 。
,建议大家通讯录里常备救援电话和换电瓶的联系人,以防万一。电瓶寿命不定,救援电话必备!汽车蓄电池的使用寿命在1到8年之间,波动较大,和车辆各方面情况紧密相关。 一般来说,原车电瓶能用3到4年,普通电瓶2到3年 ,每3年左右换一次比较合适,要是使用和维护得当,4年更换也没问题。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的状况下,蓄电池基本可以使用3年以上。要是车辆使用不频繁,平时又对车辆及蓄电池维护到位,使用4年或5年以上也是有可能的。