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汽车蓄电池使用误区
1、凡是在关闭发动机后仍然长时间使用车内用电设备的操作，都会导致蓄电池过度放电，例如晚上停车后忘记关闭车灯，结果第二天发动机起动不了，很大一部分原因就是由于未及时关闭车灯导致蓄电池电量消耗殆尽，此时蓄电池的性能可能已经大大降低。
2、熄火关闭发动机后，应尽量避免长时间使用电器设备，如音响、DVD、收音机、灯光、空调等，时间尽量不超过30分钟，如果一定要使用电器设备，最好起动发动机由发电机提供电能。
3、发动机起动时，蓄电池会进行大电流放电，但长时间大电流放电，将极大地伤害蓄电池。每次起动时间不宜超过5 s，如果连续两次起动，中间要间隔10~15 s。
4、由于制造蓄电池的原材料不可能实现100%的纯度，总会有杂质混在中间，所以蓄电池不可避免地存在自动放电现象，而防盗报警器在关闭发动机后同样需要用电，因此，对于长时间停放不用的车辆，蓄电池也有可能产生过度放电现象，如果车辆停放时间超过一周，请将蓄电池的负极接头拆下断电。
放电时,正反应为:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O负反应: Pb + SO42- - 2e- = PbSO4 总反应: PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O (向右反应是放电,向左反应是充电) 常用的铅酸蓄电池主要分三大类: 1）普通蓄电池；普通蓄电池的板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下:起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明； 固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源； 牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源； 铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力； 储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。
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同时，蓄电池还是一个大容量电容器，可以吸收车内电路中产生的瞬间高压，从而对车内用电设备进行保护。汽车蓄电池作用有哪些? 1 、在起动发动机时，向起动机提供强大的起动电流，同时给点火系统、电子燃油喷射系统、仪表系统等用电设备供电。
2、 当发电机不发电或电压较低时，向交流发电机磁场绕组、点火系统以及其他用电设备供电。
3、当发电机正常供电时，将发电机剩余电能转换为化学能储存起来。
通讯设备:收发器电力控制机车:采集车，自动运输车，电动轮椅，清洁机器人，电动车等 机械工具启动器:剪草机，hedge trimmers，无绳电钻，电动起子，电动雪橇等等 工业设备/仪器 摄像:闪光灯，VTR/VCR，电影灯等 其它便携式设备，等等 通讯设备:基站，无绳电话等 后备电源:UPS,电脑后备系统，ETC等 紧急设备:应急灯，火警盗警，防火闸蓄电池使用的注意事项 新的蓄电池投入使用后，定期地进行充电和放电。充电的目的是使蓄电池贮存电能及时地恢复容量，以满足用电设备的需要。放电的目的是及时地检验蓄电池容量参数，及促进电活性物质的活化反应。蓄电池充电和放电状况的好坏，将直接影响到蓄电池的电性能及使用寿命（公众号:通信电源技术 与你一起同行）。蓄电池充电的方法有很多，选择科学合理的充电方法将会大大提高蓄电池的维护效果。