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汽车蓄电池使用误区
1、凡是在关闭发动机后仍然长时间使用车内用电设备的操作,都会导致蓄电池过度放电,例如晚上停车后忘记关闭车灯,结果第二天发动机起动不了,很大一部分原因就是由于未及时关闭车灯导致蓄电池电量消耗殆尽,此时蓄电池的性能可能已经大大降低。
2、熄火关闭发动机后,应尽量避免长时间使用电器设备,如音响、DVD、收音机、灯光、空调等,时间尽量不超过30分钟,如果一定要使用电器设备,最好起动发动机由发电机提供电能。
3、发动机起动时,蓄电池会进行大电流放电,但长时间大电流放电,将极大地伤害蓄电池。每次起动时间不宜超过5 s,如果连续两次起动,中间要间隔10~15 s。
4、由于制造蓄电池的原材料不可能实现100%的纯度,总会有杂质混在中间,所以蓄电池不可避免地存在自动放电现象,而防盗报警器在关闭发动机后同样需要用电,因此,对于长时间停放不用的车辆,蓄电池也有可能产生过度放电现象,如果车辆停放时间超过一周,请将蓄电池的负极接头拆下断电。
还有就是汽车蓄电池一定要安装的结实牢靠,这样做的目的就是在行车过程中,由于路面的震动而导致蓄电池内部损坏。汽车电池损坏还好,如果因为汽车蓄电池因为碰撞发生火花那就得不偿失了,因为这样很容易引燃汽车,严重的时候会威胁驾乘人员的生命。总的来说汽车蓄电池的维护是要靠汽车积累的知识而决定的,只要我们正确的使用汽车,经常多观察多看汽车工况问题,那么我相信你汽车上的配件将会使用的更久。汽车更换原装蓄电池有什么好处更换原装蓄电池的前提是品牌,而且是品牌生产的备品部依据各4S店部件请求直供给他的专属部品配件【包括电瓶在内的全车其他位置部件】,此类部件都是生产线直接装车的,此类产品作为配套部件都是经过严格审定的,和新车电瓶是一样的,流程是这样的,这里只讲配套电瓶,
通讯设备:收发器电力控制机车:采集车,自动运输车,电动轮椅,清洁机器人,电动车等 机械工具启动器:剪草机,hedge trimmers,无绳电钻,电动起子,电动雪橇等等 工业设备/仪器 摄像:闪光灯,VTR/VCR,电影灯等 其它便携式设备,等等 通讯设备:基站,无绳电话等 后备电源:UPS,电脑后备系统,ETC等 紧急设备:应急灯,火警盗警,防火闸蓄电池使用的注意事项 新的蓄电池投入使用后,定期地进行充电和放电。充电的目的是使蓄电池贮存电能及时地恢复容量,以满足用电设备的需要。放电的目的是及时地检验蓄电池容量参数,及促进电活性物质的活化反应。蓄电池充电和放电状况的好坏,将直接影响到蓄电池的电性能及使用寿命(公众号:通信电源技术 与你一起同行)。蓄电池充电的方法有很多,选择科学合理的充电方法将会大大提高蓄电池的维护效果。
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另外,充电机或发电机要是有问题,导致电流或电压不稳定,也可能让蓄电池鼓包。电解液量少,通气孔堵塞,连续启动启动马达时间过长,都可能带来鼓包问题。蓄电池内板耳和柱与汇流排焊接不牢固,这属于工艺缺陷,在制造过程中物料不匹配、接触不良等情况,也可能造成鼓包。 还有就是过度放电,活性物质损失过多,放电时温度过高,以及高负载使用或频繁操作导致活性物质损失过多。 随着使用时间增加,材料老化,外壳和内部结构失去强度和稳定性,也会引发鼓包。电解液不足也会带来麻烦,会让板变形,导致鼓包。了解这些蓄电池鼓包的原因后,日常使用中就要多留意,尽量避免这些情况发生,延长蓄电池的使用寿命 。
壳体的作用不用说,大家肯定知道,就是为了封装电解液和板组。我们汽车上常用的免维护电池的壳体主要采用了聚丙烯塑料,具有很好的耐热、耐酸、耐冲击性能。蓄电池的工作过程就是电能和化学能的转化过程,放电时将化学能转化为电能,充电时将电能转化为化学能。 正板具有正电位,约为2.0V;负板具有负电位,约为-0.1V,正负两之间就存在2.1V的电压。
当电池外围行车电路回路时,在电压的作用下电流从正流向负,此时正和负的活性物质不断与电解液发生化学反应,正负上的铅逐渐转变为硫酸铅,电压也逐渐降低。