武汉双登蓄电池优质品质

　　武汉双登蓄电池优质品质

　　蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题:

　　1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

　　2、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

　　3、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

　　4、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

　　有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10V是正常的，低于10V则明电瓶可能断格，进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。铅蓄电池 (Pb)

　　早在1859在年已经面世，是早发明的蓄电池。容量低，重量重，但可以提供稳定的电流，被广泛使用于汽车用电，替引擎提供启动电流。但因为铅对环境有害，弃置处理时需要小心回收，使用时请注意。

　　除了手持电子产品，高功率版本的镍氢电池也应用于混合动力车上，当中代表者是丰田的Prius，运作日子久的一个个案，其镍氢电池已经使用了超过10年。在日本，镍氢电池的市占率为22%，在瑞士更高达60%，但近年开始下降，多是因为部分被锂离子电池取代。锂离子电池 (Li-ion)

　　锂离子电池电压约3.6-3.7V(充满时4.2V)，是目前被广泛应用的蓄电池之中能量密度高者，也即轻，而且无记忆效应及低自放电，但仍有缺点，制造成本较其他广泛使用的蓄电池高，性较差。也曾有移动电话、笔记电脑的锂电池冒烟、起火、爆炸等案例 (大部分多由不当使用或劣质电芯肇因)。锂离子电池的自放电，状况差时，饱电下在室温25℃环境中每三个月约失去总容量20%。然而的锂离子电池制程技术可以克服这项缺点，性也提高，但其成本相对较高。

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　　新车的原车电瓶质量好的，你用这么短时间，肯定是长期亏电造成了板硫化和正板软化。给你找来篇些的文章你看一下，一定会有帮助的。因为音响改装的盛行，其它的车载用电器也越来越多，有许多车主将车厢当成了等候过程中的玩乐空间，这也使许多车主的汽车电瓶使用寿命短到3、4个月就报废掉。大多数的原因都是停车过度用电造成的，而且，经检测发现，这些车主使用后的汽车电瓶，除了板硫化严重以外，还有许多电瓶存在着正板软化和板栅腐蚀这样不可修复的物理性损坏，这种物理损坏不象板硫化那样可以用蓄电池寿命延长器来除掉与板硫化物而恢复容量，正板软化是不可修复的。

　　多数电子产品所使用的锂离子电池常为LiCoO2，能量密度较高(容量较大)，其他种类例如LiFeP、LiMnO、LiNiMnCoO…容量较低、较昂贵。由于成本较高，而且需要外加保护电路避免过放电，进一步增加成本，早期的锂离子电池多用在售价较高的产品上，例如笔记电脑、移动电话等，现行已较为普及。由于锂离子电池无记忆效应，因此即使是新电池，也不需将其电力耗尽再充电。锂离子电池发展迅速，性续增，纯电动车也开使采用，另外于航电、军备也渐渐发现锂离子电池的应用。