河源双登蓄电池12V100AH厂

　　河源双登蓄电池12V100AH厂

　　蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

　　主要有两大作用:

　　1、为车子启动时提供瞬间大电流，这个电流很大，一般要达到几十安甚至更大；

　　2、发动机正常工作以后蓄电池的主要作用是持续为点火线圈、音响等用电设备供电，同时发电机里发出来的电再给蓄电池补充电，从而保证了蓄电池在使用过程中不亏电。

　　我们平时车上常用的蓄电池被称为铅酸蓄电池。从成分上讲，其主要由铅、铅的氧化物及硫酸的水溶液构成，其中铅和铅的氧化物为蓄电池储能部件的主要原料，负责储存电池中的电能，而硫酸的水溶液则为电池的电解液，主要是为电池充放电提供媒介。从电池结构来看，常用的铅酸蓄电池主要可分为正板、负板、隔板、汇流排、壳体、电解液、接线桩等组成部分。其中正、负板主要由铅构成，负责储存蓄电池中的电能，对于同一电池来说，正负板的数量决定了电池容量的大小，板数量越多，电池容量也就越大。

　　起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；

　　牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；

　　铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；

　　储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。

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　　铅酸电池的基本结构包括以下几个主要组件:正板（正板）:由铅钙合金制成，表面涂有活性物质，通常是二氧化铅（PbO?）。

　　负板（负板）:由纯铅制成，表面涂有活性物质，通常是金属铅（Pb）。

　　电解液:由硫酸溶液组成，它起到导电和电化学反应的媒介作用。

　　分隔板:位于正板和负板之间，短路，并允许离子在电池中自由移动。

　　外壳:通常由塑料或其他缘材料制成，用于容纳电池内部组件，并提供保护和缘。

　　磷酸铁锂蓄电池磷酸铁锂电池是锂离子电池家族中的高比能量电池。磷酸铁锂电池的放电电压平稳，一般为3.2 V，放电后期（主要指剩余的10%容量）电压变化较快，截止电压一般为2.5 V。环境温度是低温会对磷酸铁锂电池的放电容量产生影响:-20℃的放电容量是常温容量的45%，-10℃是常温的65%，-5℃是常温的80%，0℃是常温的90%，0℃～20℃的放电容量变化小。磷酸铁锂电池的低温性能优于铅酸蓄电池。