舟山双登蓄电池12V100AH原装进口

　　舟山双登蓄电池12V100AH原装进口

　　蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

　　主要有两大作用:

　　1、为车子启动时提供瞬间大电流，这个电流很大，一般要达到几十安甚至更大；

　　2、发动机正常工作以后蓄电池的主要作用是持续为点火线圈、音响等用电设备供电，同时发电机里发出来的电再给蓄电池补充电，从而保证了蓄电池在使用过程中不亏电。

　　常用的车用蓄电池主要分为三类:普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。普通蓄电池:普通蓄电池的板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低 ( 即每公斤蓄电池存储的电能 ) 、使用寿命短和日常维护频繁。

　　干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负板有较高的储电能力，在干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过 20 — 30 分钟就可使用。

　　当蓄电池进行放电时，电解液中的硫酸会不断减少，而水分会逐渐增多；充电过程正好相反，电解液中的水分会不断减少，硫酸则会不断增多。在充电末期，水分会分解为氢、氧气体析出，使得电池中的水会越来越少，这也就是为何非免维护蓄电池需要不时添加蒸馏水的原因。蓄电池作用可大啦！

　　首先能给汽车启动时的启动机提供强大电力，确保顺利启动发动机。

　　还能为车内像音响、照明这样的用电器供应电源。

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　　锂离子聚合物电池 (Li-Poly)锂离子聚合物电池基本结构与锂离子电池相同，分别在于锂离子聚合物电池以固态的聚合物取代在锂离子电池中的有机溶液，相比锂离子电池，其优点是可以减低成本，易于生产出多种不同形状，略较为。缺点是容量略为较低。缜密设计过的锂聚合物电池具有高放电能力，其持续放电系数甚至高达90C或更高。

　　它用填满海绵状铅的铅板作负，填满二氧化铅的铅板作正，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。

　　（3）干荷蓄电池它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负板有较高的储电能力，在干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过 20 — 30 分钟就可使用。

　　车辆蓄电池蓄电池，又称之为蓄电池，是一个将机械能转换成电磁能的机器设备。它的效果是提供发动机用电量，当车辆提前准备启动时，蓄电池会充放电给起动机给予电力工程，并由起动机推动水泵飞轮、发动机曲轴旋转，进而启动车辆。在发动机供电系统不够或是未启动为车里大功率电器如音箱系统、照明灯具系統等给予开关电源，当发动机逐渐一切正常供电系统以后，蓄电池则会整理并存储电磁能，以便日后应用。 蓄电池归类 蓄电池关键分成铅酸电池蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三类。在其中在我们大家熟知的新能源汽车上采用的蓄电池基本上便是铅酸电池蓄电池与免维护蓄电池这两大类。现阶段市場上售卖的大多数车系都选用了免维护蓄电池。