神农架双登蓄电池尺寸参数品牌

　　神农架双登蓄电池尺寸参数品牌

　　蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

　　主要有两大作用:

　　1、为车子启动时提供瞬间大电流，这个电流很大，一般要达到几十安甚至更大；

　　2、发动机正常工作以后蓄电池的主要作用是持续为点火线圈、音响等用电设备供电，同时发电机里发出来的电再给蓄电池补充电，从而保证了蓄电池在使用过程中不亏电。

　　铅酸电池的基本结构包括以下几个主要组件:正板（正板）:由铅钙合金制成，表面涂有活性物质，通常是二氧化铅（PbO?）。

　　负板（负板）:由纯铅制成，表面涂有活性物质，通常是金属铅（Pb）。

　　电解液:由硫酸溶液组成，它起到导电和电化学反应的媒介作用。

　　分隔板:位于正板和负板之间，短路，并允许离子在电池中自由移动。

　　外壳:通常由塑料或其他缘材料制成，用于容纳电池内部组件，并提供保护和缘。

　　锂离子聚合物电池 (Li-Poly)锂离子聚合物电池基本结构与锂离子电池相同，分别在于锂离子聚合物电池以固态的聚合物取代在锂离子电池中的有机溶液，相比锂离子电池，其优点是可以减低成本，易于生产出多种不同形状，略较为。缺点是容量略为较低。缜密设计过的锂聚合物电池具有高放电能力，其持续放电系数甚至高达90C或更高。

　　它用填满海绵状铅的铅板作负，填满二氧化铅的铅板作正，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。

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　　常用的车用蓄电池主要分为三类:普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。普通蓄电池:普通蓄电池的板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低 ( 即每公斤蓄电池存储的电能 ) 、使用寿命短和日常维护频繁。

　　干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负板有较高的储电能力，在干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过 20 — 30 分钟就可使用。

　　对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度；对于免维护蓄电池，其使用直到寿命终止都需要添加蒸馏水。1905年，个蓄电池用于汽车（首先只为照明用）；

　　1914年，次将启动型蓄电池用于汽车；

　　1922年，个BOSCH摩托车用蓄电池出现在摩托车上；

　　1926年，台蓄电池充电器问世；