河源双登蓄电池价格表

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　　一、蓄电池的作用

　　1）启动发动机时，给启动机供电

　　2）当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。

　　3）当发电机不发电或电压较低时，向用电设备供电。

　　4）当发电机端电压高于铅蓄电池的电压时，将一部分电能转化为化学能储存起来，也就是进行充电。二、分类

　　普通铅酸蓄电池，免维护蓄电池，干荷电蓄电池，湿荷电蓄电池，胶体电解质蓄电池等

　　蓄电池是蓄电池的一种，通常指车载铅酸蓄电池。铅酸蓄电池的正是一块填充有二氧化铅的铅板，负是一块海绵状的铅板，电池内的电解液是稀硫酸溶液。充电时，电能转化为化学能，放电时，化学能转化为电能，为车载设备供电。汽车电池通常将铅酸电池串联起来得到一个12V的电源组。使用蓄电池时应注意不要亏电存放，并应定期检查和更换车载蓄电池。2，电瓶是什么

　　车用蓄电池，又称电池，是一种将化学能转化为电能的装置，其作用是为发动机提供电力。蓄电池的作用可归纳如下: 1、发动机启动时，为汽车的启动系统、点火系统、电子燃油喷射系统等用电设备提供电源； 2、当发动机停止运转或低怠速时，为汽车供电3、当用电需求超过发电机的供电能力时，蓄电池也参与供电； 4、蓄电池对整车电气系统起到稳压器的作用，可以缓和点系统中的冲击电压，保护车上的电子设备； 5、发电机正常工作时，蓄电池储存发电机产生的多余电能。维护方法1、不要在断电状态下存放。耗尽状态是指电池在使用后没有及时充电。当电池电量耗尽时，很容易发生硫酸盐化。硫酸铅结晶附着在板上，阻塞离子通道，导致充电不足，电池容量下降。缺电状态闲置时间越长，电池损坏越严重。电池不用时，应每月充电一次，以延长电池的使用寿命。 2、需要定期检查。在使用过程中，如果电动自行车的续航里程在短时间内突然下降十几公里，有可能电池组中至少有一块电池出现断栅、板软化等短路现象，活性物质从板上脱落。这时应及时到的电池维修机构进行检测、维修或组装。 3、不要大电流放电。电动自行车起步、载人、上坡时，好用脚踏板助力，尽量避免瞬时大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而破坏电池板的物理性能。 4、掌握充电时间。一般情况下，电池在夜间充电，平均充电时间为8小时左右。如果是浅放电（充电后行驶里程很短），电池很快就会充满，继续充电会出现过充，导致电池失水、发热，降低电池寿命。电池的寿命。因此，好在放电深度为60%-70%时对电池进行一次充电。在实际使用中，可以换算成骑行里程，根据实际情况进行必要的充电，避免有害充电。 5、避免高温曝晒。严禁将电动汽车暴露在阳光下。温度过高的环境会使电池内部压力升高，迫使电池限压阀自动打开。体热、外壳鼓胀、变形等致命伤害。

　　除了手持电子产品，高功率版本的镍氢电池也应用于混合动力车上，当中代表者是丰田的Prius，运作日子久的一个个案，其镍氢电池已经使用了超过10年。在日本，镍氢电池的市占率为22%，在瑞士更高达60%，但近年开始下降，多是因为部分被锂离子电池取代。锂离子电池 (Li-ion)

　　锂离子电池电压约3.6-3.7V(充满时4.2V)，是目前被广泛应用的蓄电池之中能量密度高者，也即轻，而且无记忆效应及低自放电，但仍有缺点，制造成本较其他广泛使用的蓄电池高，性较差。也曾有移动电话、笔记电脑的锂电池冒烟、起火、爆炸等案例 (大部分多由不当使用或劣质电芯肇因)。锂离子电池的自放电，状况差时，饱电下在室温25℃环境中每三个月约失去总容量20%。然而的锂离子电池制程技术可以克服这项缺点，性也提高，但其成本相对较高。

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　　我们平时车上常用的蓄电池被称为铅酸蓄电池。从成分上讲，其主要由铅、铅的氧化物及硫酸的水溶液构成，其中铅和铅的氧化物为蓄电池储能部件的主要原料，负责储存电池中的电能，而硫酸的水溶液则为电池的电解液，主要是为电池充放电提供媒介。从电池结构来看，常用的铅酸蓄电池主要可分为正板、负板、隔板、汇流排、壳体、电解液、接线桩等组成部分。其中正、负板主要由铅构成，负责储存蓄电池中的电能，对于同一电池来说，正负板的数量决定了电池容量的大小，板数量越多，电池容量也就越大。

　　新车的原车电瓶质量好的，你用这么短时间，肯定是长期亏电造成了板硫化和正板软化。给你找来篇些的文章你看一下，一定会有帮助的。因为音响改装的盛行，其它的车载用电器也越来越多，有许多车主将车厢当成了等候过程中的玩乐空间，这也使许多车主的汽车电瓶使用寿命短到3、4个月就报废掉。大多数的原因都是停车过度用电造成的，而且，经检测发现，这些车主使用后的汽车电瓶，除了板硫化严重以外，还有许多电瓶存在着正板软化和板栅腐蚀这样不可修复的物理性损坏，这种物理损坏不象板硫化那样可以用蓄电池寿命延长器来除掉与板硫化物而恢复容量，正板软化是不可修复的。